道闸常见故障如何自行排查？一份给工程商与物业的实用应急指南

道闸偶尔“闹脾气”在所难免，但每次故障都等待厂家上门，既耗时又增加成本。掌握基本的自行排查技能，能解决80%以上的常见小问题，快速恢复通行。本文为您梳理了一份实用的应急排查指南。

一、道闸完全无反应（不通电）

1. 检查步骤：
   · 第一步：确认主电源空气开关是否跳闸。
   · 第二步：检查道闸箱体下方的保险管是否烧毁。
   · 第三步：使用万用表测量输入电压是否在正常范围（AC220V±10%）。
2. 可能原因：电网电压波动、线路短路、设备内部短路。

二、有电但道闸不动（电机嗡嗡响或不响）

1. 电机不响：
   · 检查：控制主板与电机的连接线是否松动？遥控器或按钮是否失灵？（可尝试使用手动摇杆将道闸放下，再试）
   · 可能原因：接线问题、控制器故障。
2. 电机嗡嗡响但杆不动：
   · 现象：这是典型的过载/卡死表现。系统检测到阻力过大，自动保护。
   · 处理：立即断电！ 首先检查杆子是否被异物卡住，平衡弹簧是否断裂。然后使用摇杆手动摇动，感受是否有死点。严禁强行通电！

三、落杆时砸车或不过车不落杆

1. 落杆砸车：
   · 检查：防砸线圈是否工作？用金属物在感应线圈上划过，看道闸杆是否会抬起。
   · 可能原因：线圈损坏、线圈处理器故障、压力电波传感器失灵。
2. 不过车不落杆（需一直手动）：
   · 检查：同样是地感线圈问题。可能是线圈断了或处理器模式设置错误。
   · 简单判断：观察主板上的地感指示灯，车辆压过时灯是否变化。

四、杆体晃动、运行不平稳

· 检查：

1. 固定螺丝：检查机箱与地基、臂架与机芯的所有连接螺丝是否松动。
2. 平衡弹簧：弹簧拉力是否与杆长匹配？长期使用后弹簧可能疲劳。
3. 轴承磨损：手动摇动摇杆，如果感觉间隙过大或异响，可能是轴承磨损。

掌握这些排查技巧，能极大提升您的运维效率。当然，对于核心机芯、主板等复杂问题，我们强烈建议您联系我们的专业售后团队。我们提供远程视频指导，并在必要时第一时间派出工程师。

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