车牌识别道闸的常见故障及维修方法

车牌识别道闸,是专门用于限制机动车进出的通道出入口设备,现已广泛应用于收费站、停车场等场合,给人们的生活出行带来了极大的便利。但是,道闸毕竟是个消耗型设备,对于它的使用维护,也需要多多注意。一些常见的的故障如能及时维修好,对于使用效果和使用寿命还是有很大影响的。
下面就让我们来看看车牌识别道闸的常见故障以及维修方法。
一、车牌识别道闸不能起落

1、先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,必须要做全面检查。

2、在传达室拔掉地下电缆插头,测量电机红、白、黄三条引线是否相通,若相通,说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通,再拆开机罩,在门排与机头连接的插头处再测这三条线,若相通,说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通,直接测量电机定子线圈是否断路。

3、电机引线只有红、黄相通,与白色分别不通,查看电机定子是否发烫,若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关,若不发烫,检查20UF的启动电容是否失效。

4、电机良好还是不能开关,再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路。

5、电机线、信号线良好,还是不能开关,说明控制盒有故障。

二、车牌识别道闸开关失灵

先测电机红(黄)色与白色线是否相通,再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。

三、车牌识别道闸能开关但不能停机

能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题,信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。

四、车牌识别道闸不能自动停机

1、限位传感器K1、K2同时开路。

2、公共线蓝色断路。

3、检查控制器是否坏了。

五、车牌识别道闸运行过程中经常晃动

检查闸杆长度(重量)与弹簧拉力是否安装好,是否成正比

六、车牌识别道闸杆子到位不停

1、控制盒内可控硅坏:控制盒一插电,就自动运行,说明可控硅被穿。

2、开关到位不导通:用手摇柄把闸杆摇到关位或开位,用万用表测关位或开位的输出电压是否有变化,若无则霍尔开关坏。

3、开关与失制盒插件接触不好:打开道闸门,用表测量光电开关的正负电压存不存在。若无,说明接插件有问题,须检查。

七、车牌识别道闸通电后仍然不运行

1、控制盒没有输出电压:看控制盒内的保险丝是否烧断;看控制板上的电子元件是否有明显损坏,若有请与销售商或我公司售后服务部维修。

2、电容坏:按开/关按钮后,电机有振动声,而不运转,可能是启动电容坏,予以更换。

3、电机烧坏:判别方法测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否强烈。

4、开关长期导通:拔掉关电开关插件,道闸能开能关,而插上插件开关就不行,说明开关坏了。

5、皮带断:找开箱门,看皮带是否磨断。

车牌识别道闸故障及其维修方法主要如下:

1.车牌识别道闸的线圈埋线松动:

当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

2.车牌识别道闸的活节螺丝松动:

活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

3.车牌识别道闸的拐臂螺丝松动:

若此螺丝松动,将造成车牌识别道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。

4.到位控制磁铁挪位:

上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。

5.断电保护开关断电:当车牌识别道闸的控制部分失灵时,车牌识别道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

6.下拉钩调整螺母松动:

机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

一般简单的车牌识别道闸故障可以按照以下3个方法解决,如果您的车牌识别道闸出现以下3种故障之外,建议还是请专业人士来维修。

不能起落杆

排除方法:测量电压是否在220V±10V范围内;

不到位、抖动太大

检测原因:检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧。
排除方法:调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓;

机箱内异常响动
检测原因:检查处轴承和活动链接部分是否异常。
排除方法:加润滑油或更换轴承。

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